Обшивка грузового отсека фанерой, алюминием и композитом

Защита кузова: почему нельзя возить грузы в голом фургоне?

Коммерческий фургон с завода поставляется с голым металлическим кузовом. Первая же погрузка паллет вилочным погрузчиком, съехавшая на повороте тяжелая коробка или упавший инструмент оставляют на тонком металле вмятины (которые видны снаружи) и глубокие царапины. Краска повреждается до грунта, и уже через несколько месяцев в этих местах неизбежно появляются очаги коррозии. Кроме того, голый пол невероятно скользкий, что усложняет работу курьера или экспедитора.

Компания Мобикс профессионально решает эту проблему. Мы осуществляем высокоточную защитную обшивку грузовых отсеков микроавтобусов и фургонов (ГАЗель NEXT, Соболь, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Lada Largus). Мы создаем надежный «панцирь» внутри вашего автомобиля, который принимает все удары на себя, сохраняя кузов в первозданном заводском состоянии.

Материалы обшивки: что выбрать для вашего бизнеса?

Выбор материала зависит от типа перевозимого груза. Для коробок с маркетплейсов достаточно легкой фанеры, а для перевозки строительных смесей, металлопроката или станков потребуется экстремальная защита.

1. Влагостойкая ламинированная фанера (Бакелит)

Самый популярный, надежный и сбалансированный по цене вариант обшивки. Мы используем березовую транспортную фанеру (ФСФ) высшего сорта, покрытую износостойкой фенольной пленкой.

• Для пола (толщина 9-12 мм): Используется фанера с антискользящим сетчатым покрытием (сетка-квадрат). По ней безопасно ходить даже в мокрой обуви, а груз меньше скользит при торможении. Стыки листов обрабатываются герметиком, а торцы на порогах закрываются алюминиевым уголком для защиты от расслаивания.
• Для стен и дверей (толщина 5-6 мм): Применяется гладкая ламинированная фанера. Она отлично защищает борта от ударов изнутри и имеет эстетичный внешний вид (обычно темно-коричневого или серого цвета). Она легко моется влажной тряпкой.

2. Рифленый алюминий (Квинтет)

Решение для самых жестких условий эксплуатации (тяжелая логистика, стройматериалы, вывоз мусора, перевозка баллонов и спецтехники). Алюминий не боится влаги, агрессивной химии, ГСМ и колоссальных физических воздействий.

Мы застилаем пол цельными листами рифленого алюминия (толщиной 1.5 - 2 мм) поверх фанерной подложки. Алюминий заводится на стены (образуя герметичное «корыто»), а все швы надежно провариваются аргоном. Такой кузов можно смело мыть струей воды под высоким давлением (Керхером) прямо изнутри — вода не попадет на металл кузова. Стены также могут быть зашиты гладким или рифленым алюминием до самого потолка.

3. Композитные материалы (АБС-пластик и алюкобонд)

Современная альтернатива фанере для тех, кому важна эстетика, малый вес и идеальная гигиена (например, для перевозки продуктов питания, медикаментов или хлебобулочных изделий). Композитные панели обладают минимальным весом, не впитывают запахи, устойчивы к царапинам и позволяют создавать идеально ровные, светлые интерьеры.

Технология монтажа: точность до миллиметра

Кустарная обшивка, прикрученная саморезами прямо в несущие стойки кузова — это прямой путь к сквозной ржавчине. Мы в Мобикс работаем по промышленным стандартам:

3D-сканирование и ЧПУ-фрезеровка: Мы не вырезаем панели лобзиком "на глаз". У нас есть точные электронные лекала под каждую модель фургона (L1H1, L2H2, L3H3, L4H3). Листы фанеры или композита раскраиваются на высокоточных фрезерных станках с ЧПУ. Это гарантирует идеальное прилегание панелей к изгибам кузова с минимальными равномерными зазорами.

Крепление без повреждения кузова: Мы монтируем стеновые и дверные панели в штатные технологические отверстия кузова, предусмотренные заводом-изготовителем. Используются специальные пластиковые клипсы, вытяжные алюминиевые заклепки или резьбовые заклепки (клепальные гайки). Мы не сверлим лишних дырок в несущих конструкциях!

Дополнительное оснащение грузового отсека

Вместе с обшивкой мы предлагаем комплексную подготовку кузова к работе:

• Защита колесных арок: Изготавливаем прочные короба из фанеры или алюминия. Арка — самое уязвимое место в кузове, которое сминается погрузчиком в первую очередь. Короба позволяют безопасно ставить груз прямо на них.
• Такелажные системы (Крепление груза): Интегрируем в стены и пол стальные или алюминиевые авиационные направляющие (Airline). С помощью стяжных ремней и фитингов вы сможете надежно зафиксировать груз любых габаритов, чтобы он не летал по кузову.
• LED-освещение: Устанавливаем яркие, плоские светодиодные ленты или плафоны. Заводской лампочки в огромном фургоне никогда не хватает для комфортной ночной погрузки.

Защитите свой фургон в Мобикс

Не ждите, пока первый упавший поддон повредит краску вашего нового коммерческого автомобиля. Пригоняйте машину в нашу мастерскую сразу из дилерского центра. Мы изготовим и смонтируем комплект защитной обшивки всего за 1-2 рабочих дня. Обращайтесь в Мобикс — мы знаем, как сделать коммерческий транспорт долговечным и удобным для бизнеса!