Официально вносим более 470 видов изменений в ПТС и СТС. Мы берем на себя прохождение экспертиз НАМИ и бумажную волокиту, избавляя вас от штрафов по ст. 12.5.1 КоАП РФ и аннулирования учета.
Выдаем легальный комплект: от экспертизы Технадзора до Протокола безопасности.
Узнать про документыОформляем регистрацию КМУ (манипуляторов), гидробортов, эвакуаторов и автовышек. Переводим микроавтобусы из категории D в B/C и узакониваем смену типа кузова.
Вносим в ПТС силовые обвесы, лебедки, шноркели, лифт подвески и колеса увеличенного диаметра. Узакониваем установку газобаллонного оборудования (ГБО).
Оформляем безопасное удлинение колесной базы грузовых авто. Регистрируем перепланировку салона микроавтобусов: смена количества или расположения сидений.
Вносим в документы более 470 видов изменений конструкции. Вот самые популярные запросы наших клиентов.
Официальная регистрация газобаллонного оборудования (пропан/метан) с выдачей свидетельства.
Оформление установки двигателя другой модели или мощности, не предусмотренного заводом.
Узаконивание врезки окон, спальных мест, плит, отопителей и водоснабжения в фургоне.
Официальный демонтаж или добавление пассажирских сидений, установка перегородок.
Оформление установки дублирующих педалей сцепления и тормоза для автошкол.
Регистрация дополнительных фар, светодиодных балок (люстр) и спецсигналов.
Пошаговый регламент регистрации изменений конструкции в соответствии с требованиями ТР ТС 018/2011.
Получаем заключение от аккредитованной лаборатории о технической возможности внесения изменений.
Подаем заявление в Технадзор и получаем официальное разрешение на старт монтажных работ.
Выполняем переоборудование. Выдаем сертифицированные документы об объеме и качестве работ.
Получаем протокол безопасности. Передаем в ГИБДД и вы получаете ССКТС и новые отметки в ПТС.
Управление транспортным средством с незаконными изменениями грозит серьезными последствиями по ст. 12.5.1 КоАП РФ:
Процедура кажется сложной, но от владельца автомобиля требуется минимум усилий. Подготовьте всего 4 документа:
Процедура оформления имеет жесткие рамки закона. Перед началом работы мы проводим обязательный аудит автомобиля и документов.
Для прохождения первичного осмотра в ГИБДД автомобиль должен быть в заводском виде. Если тюнинг уже установлен, его придется временно демонтировать. Исключение — оформление "постфактум" через спец. регламенты.
Инспектор Технадзора сверяет все маркировочные таблички. Если номер на раме сгнил или VIN поврежден, автомобиль сначала отправят на криминалистическую экспертизу и нанесение доп. маркировки.
Перед стартом процедуры убедитесь, что на авто нет неоплаченных штрафов, арестов от судебных приставов или залогов. ГИБДД откажет в выдаче документов при наличии любых регистрационных ограничений.